右转弯被后车追尾的责任划分，需结合具体情形判断。一般而言，后方车辆未保持安全距离导致追尾，通常需承担主要或全部责任，但存在例外：若右转弯车辆已完成转弯且正常行驶，后车因未保持安全距离追尾，后车负全部责任；若右转弯车辆在转弯时未开转向灯、突然变道或未观察后方来车，影响后车行驶致追尾，右转弯车辆可能承担次要或同等责任；若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法情形，即便右转弯车辆有轻微过错，后车仍可能承担主要责任。
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右转弯被后车追尾时，一些错误操作可能影响责任认定和自身权益，需注意避免：1.未保护现场擅自移动车辆：部分车主因急于恢复交通或查看损伤，未拍照固定证据就移动车辆，破坏现场，可能影响交警对责任的准确判定；2.与后车私下协商后不报警：部分当事人因认为损失小，协商赔偿后未报警，后续若对赔偿金额或责任划分有争议，因无交警事故责任认定书，维权会较困难；3.不及时检查和保存行车记录仪视频：行车记录仪视频是判定责任的重要证据，若未及时检查视频完整性、清晰度，或因内存卡问题导致视频丢失、损坏，可能无法提供有效证据支持主张。为避免权益受损，建议事故发生后第一时间咨询我，我会为您提供正确的处理指导。
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右转弯被后车追尾可能存在一些法律风险点，影响当事人权益：1.后车驾驶员可能以“右转弯车辆未让行”为由推卸责任。若右转弯车辆转弯时未礼让直行车辆，或转弯过程妨碍后车正常行驶，后车驾驶员可能以此主张右转弯车辆承担部分或全部责任；2.事故责任认定后，对方拒绝履行赔偿义务。即便交警认定后车承担责任，但如果后车驾驶员经济能力有限或故意拖延，可能拒绝履行赔偿义务，导致右转弯车辆车主无法及时获得赔偿。
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右转弯被后车追尾责任划分的法律依据，主要来自《道路交通安全法》及其实施条例。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条明确规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”右转弯被后车追尾场景中，若后车未遵守此规定，未与前车保持安全距离导致追尾，即违反该条款，应承担相应责任。同时，《道路交通安全法实施条例》第五十二条对机动车转弯操作规范作出要求，若右转弯车辆未按规定开启转向灯、未让直行车辆先行等，也需根据其过错程度承担责任。综合来看，右转弯被后车追尾责任划分，主要依据双方是否违反上述法律规定：后车未保持安全距离，一般承担主要或全部责任；右转弯车辆存在违规行为，可能承担次要或同等责任。

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